Lakiernik samochodowy jest to człowiek, który jak sama nazwa wskazuje zajmuje się malowaniem oraz lakierowaniem naszych pojazdów. Okazuje się jednak iż nie jest to proste zajęcie, ponieważ karoseria samochodu w głównym stopniu decyduje o jego atrakcyjności. Jest to jednocześnie największa powierzchnia samochodu, o którą każdy właściciel pojazdu ma obowiązek dbać. Im bardziej zadbana karoseria tym oczywiście samochód jest atrakcyjniejszy, a co za tym idzie można się spodziewać iż uzyska on lepszą cenę w przypadku sprzedaży. Dbanie o karoserię jest bardzo monotonnym procesem, ponieważ nie polega tylko na jednorazowym czyszczeniu oraz woskowaniu samochodu, ale jednak taką czynność należałoby powtarzać przynajmniej raz na tydzień lub dwa tygodnie. Lakiernictwo samochodowe jest ciekawe pod tym względem iż malowanie całych pojazdów w mechanice zdarza się stosunkowo rzadko, a więc malowanie poszczególnych elementów musi odbywać się bardzo rozsądnie oraz pod szczególnym względem kolorów pozostałych elementów. Dobranie farby do istniejącego już pokrycia karoserii jest bardzo trudne, z tego względu iż farba na samochodach z czasem staje się nieco inna, bardziej matowa, więc lakiernik musi wziąć pod uwagę wiele czynników. Przed przystąpieniem do malowania należy jeszcze dokładnie sprawdzić powierzchnie poszczególnych elementów czy jest ona na pewno równa i gładka, ponieważ pomalowanie elementów, które posiadają wiele defektów jak rysy czy wgniotki nie jest pozytywnym działaniem i najczęściej spotyka się z wielkim niezadowoleniem klienta, co czasami wiąże się z brakiem zapłaty za naszą pracę.

Wszelkie nierówności i defekty lakiernik samochodowy niweluje dzięki nakładaniu na dane miejsce warstwy szpachli. Oczywiście nakłada się jej nieco więcej, aby dokładnie wypełniła miejsce uszkodzenia. Następnie należy dokładnie wyrównać powierzchnie. W przypadku kiedy warstwa szpachli jest dość znaczna można to zrobić mechanicznie na przykład za pomocą szlifierek oscylacyjnych, jednak jeżeli warstwa szpachli jest znikoma należy wykonać tę pracę ręcznie, a co najważniejsze należy zachować oryginalne kształty elementów oraz muszą się one idealnie zgrywać z pozostałymi elementami. Dopiero tak przygotowany element może przeznaczyć do malowania. Po zakończeniu przygotowania powierzchni należy ją dokładnie oczyścić z wszelkich zanieczyszczeń i zabrudzeń. Element wymontowujemy z samochodu i następnie przystępujemy do pokrywania go warstwą podkładową, na którą najczęściej stosuje się farby w tonacji szarej, dzięki czemu następna warstwa farby o wiele dokładniej pokryje cały element. Malowanie najczęściej odbywa się w trzech fazach, a więc wcześniej wspomniane pokrywanie elementu warstwa podkładową, następnie nadajemy elementowi odpowiedni kolor, a na końcu całość malujemy lakierem ochronnym, który ma ochronić farbę kolorową przed nadmiernymi uszkodzeniami. Po zakończonym malowaniu elementów, należy jeszcze cieniować elementy sąsiednie, w celu uzyskania efektu jednolitości całej karoserii.

Tagi: automatyk, automatyka, nabywca

Drzewo kategorii